牵引变压器的定义、结构、工作原理以及应用

  牵引变压器是一种重要的电力设备，它在铁路、地铁、有轨电车等交通运输领域中扮演着重要的角色。本文将从牵引变压器的定义、结构、工作原理以及应用等方面进行详细介绍。

一、定义

牵引变压器是一种特殊用途的变压器，它主要用于铁路电气化系统中。铁路电气化系统是指通过架

设接触网或第三轨等方式，将交流或直流电供给列车牵引马达，以实现列车运行的一种电气化系统

。牵引变压器则是将高电压的交流电转换为适合列车牵引马达使用的低电压交流电。

二、结构

牵引变压器通常采用油浸式结构，其主要由高压侧和低压侧两部分组成。其中高压侧包括高压绕组

和高压套管，低压侧包括低压绕组和低压套管。在两个套管之间还设置了隔离屏蔽层，以防止漏电

事故发生。

三、工作原理

当列车运行时，接触网或第三轨向牵引变压器高压侧供电，使得高压绕组中的电流产生磁场。这个

磁场会通过隔离屏蔽层传递到低压绕组中，从而产生低电压交流电。低电压交流电会被输送到列车

牵引马达中，从而驱动列车运行。

四、应用

牵引变压器主要应用于铁路、地铁、有轨电车等交通运输领域中。在这些领域中，牵引变压器是一

个不可或缺的设备。它能够将高电压的交流电转换为适合列车牵引马达使用的低电压交流电，从而

保证了列车正常运行。

总之，牵引变压器是一种重要的电力设备，在铁路、地铁、有轨电车等交通运输领域中有着广泛的

应用。本文从定义、结构、工作原理以及应用等方面进行了详细介绍，希望能够对读者有所帮助